某天下班時，在一個下坡路段碰到了三寶，當時按了幾下喇叭警示一下三寶。咦？喇叭怎麼咳了幾聲，一點阻嚇的用處都沒有🥶⋯⋯ 不過還好三寶最後還是有注意到沒有繼續的衝出來。 回家後才發現，今天的電壓表也太high了吧，13~17幅跳動這豈不燒電系保險絲😱。於是上網找了相關文章，ktr燒整流器更誇張是火燒車orz 為什麼那麼多檔車只有ktr有這個通病呢？原來ktr使用的整流器是短路式的整流器，當今天電瓶充滿電，那發電機所發的電力就會透過整流器以短路的方式消耗掉，這種整流器其實在國產的機車很普遍，但是因為ktr整流器放在密不通風的坐墊裡，當消耗大量電力的時候整流器就會發熱，而坐墊裡又密不通風當然嚴重就燒起來了 所以兩個解決辦法 1. 平常就把燈開著多消耗一點電力可以延長一點整流器壽命😰 2. 把整流器移到通風的地方 Ktr 的整體發電量約為90w，最近改了全車LED（方向燈 大燈 儀錶也是) 省掉的電都給整流器拿去消耗發熱了，難怪整流器死的特別快😭於是才有今天這個文章，下圖為原廠整流器可以發現整個裂開了...... 後來網路上找到他們家的整流器，是屬於開關式整流器，大概原理就是電瓶電滿了就Open電路，因此也不會有短路式整流器 全部都變熱能而發燙的問題。 且開關式整流器在開路的狀態下，發電機也少減少了負載，相等於引擎端減少負載，可以些微增加馬力。大概是這樣啦 詳細的還是要請大家去他們的官網看看。不過這個小東西倒是一點都不便宜，大概是原廠的三倍價格..... 最後裝個整流器還是要整車拆光光....，好懷念當初只要拆兩顆螺絲下坐墊的時光哭哭